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炒股配资的利息东风猛士在武汉举行猛士M817预售发布会

随着汽车行业朝着电动化方向快速发展，越多越多智能化汽车也随之而来。但以往常常出现在一些SUV、轿车身上，越野车智能化仿佛是一个颇为小众的词汇。猛士M817的出现打破了人们对于越野车的认知，带来了截然不同的一面。7月17日，东风猛士在武汉举行猛士M817预售发布会，新车共推出两个版本，猛士M817 Pro版预售价为32.99万元，猛士M817 Max版预售价为35.99万元，即日起下订用户可享价值58,000元限时预售权益。

这款被称为“智能越野第一车”的猛士M817，预售1小时，小订量便突破了9713台，如此出色的市场表现不禁让人忍不住探究这款含华量颇高的越野车到底有何与众不同。猛士M817搭载鸿蒙座舱 5，全车配备6块大屏，包括10.25英寸仪表屏、15.6英寸中控、W-HUD抬头显示、流媒体内后视镜、飞航旋钮以及后排控制屏；鸿蒙系统独有的多设备无缝扭转，极致的流畅交互，日常使用更便捷；智慧语音支持四音区定位、主驾免唤醒等。聪明好用的语音小助手也没有缺席，一句“你好，小艺”便开启了便捷的越野生活。

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当然作为越野车型，遇见的路况更为复杂多变，保障安全出行也是猛士M817关心的重点。猛士M817搭载了27个高精度感知辅助驾驶传感器，其中涵盖1颗192线的激光雷达、3个具备高精度的4D毫米波雷达、11个高清摄像头以及12个超声波雷达。凭借如此强大的硬件配置，该系统拥有了超凡的感知能力，即便在恶劣的天气条件和更为复杂的路况下，也能确保行车过程更加安全且舒适。

猛士M817拥有同级唯一的智能越野底盘——磐石底盘，与车内搭载的猛士驾控中心应用进行融合，指南针、车辆态势感知的俯仰角、胎压、全地形驾驶模式以及越野自定义功能一应俱全，坐在车内，可以实现对车身的全域控制，比如对后轴转角、前后轴扭矩、CDC阻尼、制动力矩等进行分配，实现越野途中轻松跨过千山万水。

而面对消费者“既要，又要”的越野需求，猛士M817可谓是做到了极致，智能化水平拉满了，畅快出行的越野动力也相当出色，1.5T插混+前后双电机的组合，实现505kW功率、5秒破百的优秀表现，而且纯电续航140公里、综合续航1300公里，让越野出行摆脱续航焦虑。除此之外，猛士M817还采用行业首个两挡纵置11模PHEV架构，具备全时四驱、适时四驱，11种工作模式灵活切换，挑战各种复杂路况不在话下。

虽然如今汽车行业竞争日益激烈，真正具备硬实力的产品，终究会在浪潮中脱颖而出、绽放光芒。猛士M817便是“智能化越野车”最好的代名词，而且30万出头的价格更是成为了这一细分市场的价值标杆，可以说，猛士M817的出现极有可能改写越野车市场的现有格局。

发布于：江西省

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